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    北京昌盛亦興科貿有限公司

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    淺談鋼板卷筒的裝置方法

    編輯:北京昌盛亦興科貿有限公司時間:2019-10-23

    隨著科學技術的進一步發展,由于需要對鋼板進行卷筒的加工,因此提出了一種構造精妙、操作比較便捷、自動化程度高而且安全性能高的鋼板卷筒裝置。包括底板、固定立板、活動立板、主壓輥、一對副壓輥和起吊組件,所講固定立板豎直設置、且固定連接在底板的一側,所講活動立板的一側與底板遠離固定立板的一側相鉸接,一對所講副壓輥通過支架鉸接在底板的上方,所講主壓輥鉸接在固定立板上、且設置于副壓輥上方,所講主壓輥和副壓輥均水平設置、且相互平行;所講掛鉤的表面上涂覆有耐磨涂層。本實用新型具有構造穩定、安全性高。

    裝置要求

    鋼板卷筒裝置,其特征在于,包括底板、固定立板、活動立板、主壓輥、一對副壓輥和 起^組件,所講固定立板豎直設置、且固定連接在底板的一側,所講活動立板的一側與底板 遠離固定立板的一側相鉸接,一對所講副壓輥通過支架鉸接在底板的上方,所講主壓輥鉸 接在固定立板上、且設置于副壓輥上方,所講主壓輥和副壓輥均水平設置、且相互平行; 所講起吊組件包括主支撐組件、副支撐組件、一對水平滑板、一對驅動小車和一對呈L 字型的掛鉤; 所講主支撐組件包括直線驅動機構一和固定板,所講直線驅動機構一固定連接在固定 立板的頂部,所講固定板豎直設置、且固定連接在直線驅動機構一的頂部,使得固定板可在直線驅動機構的驅動下做直線升降運動; 一對所講水平滑板均固定連接在固定板上、且均與主壓輥平行,所講水平滑板遠離所 述固定板的一側設有呈U字形的插槽,一對所講水平滑板從上到下依次分為水平滑板一和 水平滑板二; 所講驅動小車包括車體、旋轉驅動機構和若干車輪,鋼板卷筒所講車體套接所講水平滑板一,若干所講車輪鉸接在車體的底部、且在旋轉驅動機構的作用下做繞自身軸心的旋轉運動,所述車輪的底部與水平滑板二相接觸,所講掛鉤固定連接在車體的底部、且穿設所講水平滑 板二; 所講副支撐組件包括直線驅動機構二、固定桿和一對支撐板,所講直線驅動機構二固 定連接在活動立板朝向固定立板的端面上,鋼板卷筒所講固定桿與所講插槽相適配、且固定連接在 直線驅動機構二的頂端,使得固定桿可在直線驅動機構二的驅動下做直線升降運動,一對 所講支撐板均套接在固定桿上、且兩支撐板的間距等于兩水平滑板的間距。

    鋼板卷筒

    但是,大家在使用時鋼板卷筒時發現,在針對大口徑鋼筒進行加工時,其在卷曲完畢后將受重力影向下下壓,從而使得鋼板的首尾兩側在接縫處相交錯,無法完成對接;此時,操作人員需通過人力或行車將鋼筒的頂端吊起才可使首尾兩側對接;這樣,將給鋼筒加工時的操作難度以及勞動強度帶來了極大的增加,使得操作人員需具備極為豐富的行車操作經驗。此外,在加工過程中由于人工的參與,使得人的手臂存在卡入鋼筒接縫的問題,帶來了極大的安全隱患。


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